Garita de Otay 2: EEUU y México acuerdan acelerar obras de nuevo cruce

Estados Unidos y México acordaron acelerar obras de nuevo cruce fronterizo
El nuevo cruce fronterizo de peaje busca descongestionar el tráfico de vehículos y peatones
El posible que garita de Otay 2, como se le llama popularmente, termine en 2023

El embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, y funcionarios de ambos lados de la frontera se comprometieron este lunes 14 de febrero en California a acelerar para 2023 el fin de las obras de un nuevo cruce fronterizo de peaje que busca descongestionar el tráfico de vehículos y peatones.

«El proyecto de Otay Este» o garita de Otay 2, como se le llama popularmente, «se ha esperado por generaciones», manifestó a la prensa la vicegobernadora de California, Eleni Kounalakis, al cabo de una cumbre binacional en la que discutieron los avances de la obra, informó la agencia Efe.

¿Cómo beneficiaría el nuevo cruce fronterizo a los inmigrantes?

El embajador Salazar felicitó a través de Twitter a los gobiernos y empresas que participan en la construcción, al señalar que desde su última visita que hizo en noviembre pasado las obras han progresado, informó la agencia de noticias Efe.

Durante el encuentro, los participantes votaron para acelerar la construcción y tener el puerto de entrada terminado para 2023, un año antes que el proyecto original. «Al lado de México ya hemos asegurado el 90 % de los terrenos que se necesitan», declaró la gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Olmedo.

Aseguran que el cruce Otay 2 termine en 2023

Olmedo subrayó que su gobierno y el federal de México están en conversaciones con los propietarios de los terrenos restantes que se necesitan para la construcción y les han ofrecido buena indemnización por sus propiedades.

Rogelio Mauricio Rivero Márquez, un funcionario de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México, explicó que el proyecto al lado mexicano de la frontera muestra buen avance, por lo que consideró que es posible que Otay 2 termine en 2023.

Nuevo cruce beneficiará a los mexicanos

Entre tanto, en el lado estadounidense, la zona necesaria para la obra es campo abierto que llega hasta el pie de las montañas de Otay. Alejandra Mier y Terán, secretaria ejecutiva de la Cámara de Comercio de Otay Mesa, dijo a Efe estar emocionada por este proyecto.

«Va a ser un detonador de empleos y de comercio y servicios», aseguró. La vicegobernadora de California indicó que el proyecto al lado estadounidense rápidamente ha encontrado un ritmo similar al lado mexicano. Recordó que antes de la pandemia cruzaban la frontera entre Tijuana (México) y San Diego (EE.UU.) un promedio anual de unos 22 millones de peatones, 31 millones de vehículos particulares y hasta 1,4 millones de camiones de carga.

¿Cómo funcionará el nuevo cruce fronterizo?

Los funcionarios de ambos países se reunieron aprovechando que están por terminar las obras de la carretera que conectan la red de autopistas de California con la garita al sur del condado de San Diego. Cuando termine, será el primer proyecto en la frontera con México que compartan vehículos de carga comercial y particulares.

Ambos tipos de vehículo usarán los carriles a discreción según la demanda. Si en un horario hay más vehículos particulares y menos camiones de carga, los primeros podrán usar carriles de los segundos, y viceversa, informó la agencia Efe. Archivado como: cruce fronterizo garita de Otay 2.

Hallan en una semana más de 160 niños migrantes solos en Texas

Por otro lado, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) reportó el pasado viernes 11 de febrero el ingreso de más de 160 menores migrantes que cruzaron la frontera solos entre el 4 y el 11 de febrero en el sector de Del Río, Texas, informó EFE.

La agencia indicó en un comunicado que varios menores arriesgaron su vida al pasar la frontera solos. Por ejemplo, el 7 de febrero, agentes de la Patrulla Fronteriza en la estación de Eagle Pass encontraron a una niña guatemalteca de cinco años que aseguró a los agentes que cruzó sola el río Grande (río Bravo en México). Archivado como: cruce fronterizo garita de Otay 2.

Aumento drástico de menores no acompañados en la frontera

El 9 de febrero, agentes de la estación Del Río encontraron a cuatro menores no acompañados, incluido un niño hondureño de cinco años. Los menores reportaron que habían cruzado recientemente el río Grande cerca del puerto de entrada de Del Río. En el primer trimestre del año fiscal 2022 (del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2021), el sector de Del Río de la Patrulla Fronteriza halló a 2.280 menores no acompañados, en comparación con solo 1.305 durante el mismo periodo del año previo.

Desde que Joe Biden asumió la Presidencia en enero de 2021, el Gobierno ha tenido que lidiar con un aumento significativo del número de menores acompañados que pasan la frontera. La avalancha obligó en marzo y abril de 2021 a la Administración a adaptar refugios temporales en centros de convenciones en varias regiones del país. Archivado como: cruce fronterizo garita de Otay 2.

Más de 9 mil menores en custodia de EEUU

El inicio de 2022 marcó un avance para el Gobierno demócrata en este tema cuando logró rebajar la cifra de menores no acompañados bajo custodia del Departamento de Salud y Servicios Humanos (HHS) a menos de 10.000 por primera vez desde marzo del año pasado.

En abril de 2021 los menores migrantes no acompañados en custodia de EE.UU. superaban los 24.000. Hasta este 10 de febrero, el HHS tenía bajo su custodia a 9.596 menores, según cifras dadas por el Gobierno. Archivado como: cruce fronterizo garita de Otay 2.