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Tormenta invernal azota en EEUU y advierten riesgo de congelación

Descubre el impacto de la tormenta invernal que ha desatado caos en carreteras y gewnerado cancelaciones de vuelos.
2024-01-20T00:37:57+00:00
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Tormenta y riesgo de congelación / FOTO Shutterstock
  • Lanzan advertencia ante clima severo.
  • Riesgo de congelación.
  • ¿Qué medidas tomar?

Desde que cruzó el Océano Pacífico hace más de una semana, meteorólogos han estado monitoreando de cerca una tormenta invernal.

Misma, que ha dejado su impronta de nieve, hielo y lluvias torrenciales a lo largo de su trayectoria desde la costa noroeste hasta el interior oeste.

Esta tormenta, que ya generó caos en los viajes y causó estragos en las carreteras, se espera que produzca condiciones climáticas adversas.

Lo anterior, a lo largo de la costa del Atlántico medio a medida que avanza hacia el este, abandonando la región el viernes por la noche.

¿Dónde impactará el mal clima?

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Tormenta y riesgo de congelación / FOTO AP

Según los pronósticos, una amplia área experimentará acumulaciones de nieve que oscilarán entre 1 y 3 pulgadas.

Con bolsas más significativas donde podrían caer de 3 a 6 pulgadas de nieve o incluso más.

Factores como la humedad adicional proveniente de los Grandes Lagos y el Océano Atlántico, junto con otros elementos atmosféricos, contribuirán a la intensidad de estas acumulaciones.

El meteorólogo, Brett Anderson, advirtió sobre las condiciones peligrosas que se esperan debido a la naturaleza seca y polvorienta de la nieve.

Advierten acumulación de nieve

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Tormenta y riesgo de congelación / FOTO AP

Así como al suelo frío que provocará acumulaciones inmediatas en las carreteras, de acuerdo con AccuWeather.

En algunas áreas, ya se había registrado una nueva capa de nieve en el suelo desde las primeras fases de la tormenta, que arribó el jueves.

La acumulación de nieve ha afectado más de 1,000 millas de la Interestatal 80, así como cientos de millas de las Interestatales 64, 70 y 90.

Además de numerosas otras vías desde el Medio Oeste hasta el Noreste. Los aeropuertos han estado lidiando con operaciones de deshielo a toda máquina.

Cancelaciones y retrasos en vuelos

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FOTO AP

Las cancelaciones y retrasos de vuelos se esperan que se intensifiquen a medida que la tormenta avance durante el fin de semana.

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha emitido una parada en tierra para los vuelos entrantes al Aeropuerto Nacional Reagan, DC, debido a las condiciones de nieve y hielo.

Hasta las 3 pm ET del viernes, el área de Washington, DC ya había acumulado entre 3 y 4 pulgadas de nieve.

Paradas terrestres similares se han implementado para los aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York, según el medio citado.

Esfuerzos adicionales ante tormenta invernal

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FOTO: The Associated Press

A pesar de que la nieve seca y en polvo será relativamente fácil de palear y arar en la mayoría de los casos, se espera que esté sujeta a vientos y derivas a medida que se desarrollen tormentas.

Esto podría requerir esfuerzos adicionales de limpieza en algunas carreteras, aceras y estacionamientos, de acuerdo con lo publicado por AccuWeather.

Con el avance del aire frío sobre los Grandes Lagos, se espera la formación de bandas de nieve en un patrón de noroeste a sureste u oeste a este durante este fin de semana.

Este cambio desplaza las intensas nevadas lejos de Buffalo, Nueva York, dirigiéndolas hacia las estaciones de esquí en el suroeste de Nueva York, noroeste de Pensilvania y noreste de Ohio.

¿Dónde habrá riesgo de congelación?

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FOTO: Shutterstock

Con el establecimiento de alta presión ártica este fin de semana, las temperaturas descenderán entre 10 y 15 grados por debajo del promedio histórico.

Se pronostican máximas diurnas entre 10 y 20 grados, con mínimas nocturnas bajo cero en el noreste.

En el sureste, las máximas diurnas rondarán entre 30 y 40 grados, con mínimas nocturnas en los 20 grados, según el medio citado.

Esto plantea riesgos significativos de congelación e hipotermia en el Este y el Sur, y condiciones potencialmente mortales, según AccuWeather.

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