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RECALL: Toyota retira autos híbridos del mercado por pruebas de choque inadecuadas

Recall Toyota autos híbridos: Autoridades confirman el retiro de autos híbridos de la marca Toyota, después de que se anunció los resultados de pruebas
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Foto: The Associated Press
  • Anuncian retiro de autos híbridos por Toyota
  • Aseguran que falló en las pruebas de choque
  • Varios de los vehículos retirados se vendieron en Japón

¡TENGA CUIDADO CON SU AUTO! En un nuevo retiro de productos del mercado, fue la compañía Toyota quienes anunciaron el fin de su producción y retiro de miles de automóviles híbridos -aquellos que combinan un motor eléctrico con uno térmico- que se vendieron en Japón. De acuerdo con los primeros detalles, se reveló que la mayoría de carros se vendieron en Japón.

La compañía lanzó un comunicado de prensa, anunciando este retiro voluntario del mercado y se comprometieron a solucionar los desperfectos que hallaron al instante en que hicieron las pruebas de choque. Un sinfín de recall llegaron en mayo y por ello, a las personas se les informó los cambios que realizó la FDA o la Comisión de Productos, quienes se encargan de revisar dichos sucesos.

TOYOTA REPROBÓ PRUEBAS DE CHOQUE

TOYOTA REPROBÓ PRUEBAS DE CHOQUE
Foto: Twitter

Un nuevo retiro del mercado se dio a conocer y en esta ocasión, compete a la compañía y fábrica de Toyota, quienes anunciaron el recall de miles de automóviles híbridos y el fin de su construcción. De acuerdo con la decisión, señalaron que debían poner fin de inmediato en la producción de este tipo de carros y solucionar los imperfectos de las pruebas de choque que realizaron.

De acuerdo con los datos proporcionados por la agencia The Associated Press, revelaron que una de sus filiales tuvo malas pruebas de choque para un modelo de automóvil y suspendió los envíos de ese vehículo, afectando al principal fabricante automovilístico de Japón. Por el momento, se cree necesario poner fin a la producción.

¿Qué ocasionó este retiro?

¿Qué ocasionó este retiro?
Foto: Twitter

Tras darse a conocer las malas noticias por parte de fábrica y poner fin al envío de cierto lote de automóviles de esta marca, se reveló que afectó alrededor de 56,111 vehículos híbridos Toyota Raize producidos por Daihatsu Motor Co., un fabricante especializado en modelos pequeños que es propiedad total de Toyota, indicó AP.

Pero no fue la única afectación que anunciaron en un reciente comunicado, sino que dijeron que también resultaron afectados alrededor de  22,329 vehículos vendidos como Daihatsu Rocky, según los fabricantes de automóviles. Todos los vehículos se vendieron en Japón, de acuerdo con The Associated Press. Archivado como: Recall Toyota autos híbridos

Recall Toyota autos híbridos: ¿Qué pasó en las pruebas del automóvil?

Recall Toyota autos híbridos: ¿Qué pasó en las pruebas del automóvil?
Foto: Twitter

De acuerdo con la información que presentó Toyota, recalcaron los errores que encontraron durante las pruebas y se dieron cuenta de que no funcionó correctamente para el vehículo en cuestión. La empresa tomó una drástica medida e informó que los autos de cierto lote que se vendieron en Japón, no eran los correctos. Archivado como: Recall Toyota autos híbridos

Según informó The Associated Press, en las pruebas de choque defectuosas, los resultados de un poste utilizado para medir el impacto en el lado izquierdo se usaron para el derecho, cuando debieron probarse ambos lados, precisó Daihatsu. El fruto de dicha prueba, causó una rápida movilización para sacar del mercado ese tipo específico de auto.

Recall Toyota autos híbridos: ¿Una mala racha para la compañía?

Recall Toyota autos híbridos: ¿Una mala racha para la compañía?
Foto: Twitter

Pero, al parecer, la mala suerte de Toyota no comenzó con las pruebas de este automóvil y los fallos al instante de medir el impacto que tendrían al estar involucrados en un choque, sino que también Toyota Motor Corp, reconoció otro problema vergonzoso: se produjo una filtración de datos en su servicio en línea Connected, administrado por una empresa del grupo, indicó AP.

Esta problemática resultó en que la brecha informática abarcó una década, lo que significa que la información de los conductores en más de 2 millones de vehículos estuvo bajo riesgo. Pero no fue el único suceso que llamó la atención, sino que el mes pasado, se reveló otro problema en las pruebas de choque en modelos fabricados por Daihatsu y vendidos en el extranjero, que afectó a 88,123 vehículos, informó AP.

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